מה עלי לעשות אם רפידות הבלמים חלודות? האם זה משפיע על הבלמים?

מה עלי לעשות אם רפידות הבלמים חלודות? האם זה משפיע על הבלמים?

כמה חברים שואלים לעתים קרובות: דיסק הבלם חלוד, האם הבלם לא יעבוד? לא הגיע הזמן לשנות? אבל הבעיה היא שהרכב לא ישן, האם זו בעיה באיכות? למעשה, אנו נתקלים לא פעם בבעיה של חלודה בדיסק הבלמים, אך האם זה בהחלט ישפיע על הבלם, או חייבת להיות בעיה איכותית? לא בהכרח. בואו נדבר על הבעיה הזו. בסדר? הרכב לא היה בשימוש כבר כמה שנים, למה דיסק הבלם יחליד? איך להתמודד עם זה?

אנשים רבים אינם מבינים מדוע דיסק הבלם חלודה, חוששים שזה יגרום לירידה בביצועי הבלימה. למעשה, רוב דיסקי הבלמים של המכונית המשפחתית הם חומרי ברזל יצוק, בניגוד לטיפול במניעת חלודה של משטח הגוף, וחשיפה ארוכת טווח לשמש ולגשם, סביבת העבודה קשה, במיוחד אם היא חונה למשך זמן רב, קל ליצור חלודה על פני השטח. מצב זה ניתן לראות גם בחצר אחסון הרכב החדש של חנות 4S, מדובר במכוניות חדשות, אך יהיה מצב זה כאשר חונים בחוץ לאורך זמן. חלודה כללית של דיסק הבלמים היא למעשה תופעה נורמלית, ואין קשר הכרחי עם האיכות. עם זאת, זה עדיין יש השפעה מסוימת על מערכת הבלמים, אבל זה לא הכרחי להילחם, בעיות אלה יכולות להיות מטופלות על ידי הבעלים.

אם מדובר בחלודה קלה בלבד, נוכל להשתמש בשיטה של ​​בלימה רציפה תוך כדי נסיעה כדי להסיר חלודה, מכיוון שבלם הדיסק אמור לבלום על ידי החיכוך בין קליפר הבלמים לרפידת הבלם, החלודה יכולה להישחק בבלימה מרובה. כמובן, בצע את השיטה הזו בקטע דרך בטוח. כך "מלטשים" חלודה קלה. אם החלודה חמורה, השיטה הנ"ל אינה ישימה, ותתגלה רעד ברור של דוושת הבלם, ההגה וכן הלאה במהלך הבלימה. יש לטפל במצב זה באופן ספציפי, מכיוון שהחלודה "עיקשת" מדי, לא רק שאי אפשר לבצע "ליטוש", אלא גם להאיץ את השחיקה של רפידות הבלמים. במקרה זה, אנחנו צריכים למצוא חנות תיקונים כדי להסיר את דיסק הבלם ולהבריש אותו כדי לנקות את החלודה.

בנוסף לחלודה, לאילו בעיות יש לשים לב במערכת הבלמים לרכב?

בנוסף לתנאים כגון חלודה שאנו יכולים לראות בקלות, את בדיקת מערכת הבלמים עלינו לשים לב לשני היבטים. הראשון הוא עובי רפידת הבלם, עובי הגבול של ההחלפה הדקה ביותר של רפידת הבלם הוא כשני או שלושה מילימטרים, ויש להחליף את הגבול. נכון לעכשיו, דגמים רבים ברפידת הבלמים דקים מדי כאשר תתבקש מיקום מנורת אזעקת בלם המכשיר, בדיקה עצמית נוחה יותר יחסית. ורכבים ללא אזעקת בלמים אינם צריכים לדאוג, מכיוון שלקליפר הבלמים יהיה מיקום בולט ליד העובי הדק ביותר, ויוצר צליל בלמים לא נורמלי כדי להזכיר לנהג.

אם מדובר בבלם תוף, ניתן להאזין לצליל של "ברזל שפשוף ברזל" תוך כדי הקשה על הבלם, או לבדוק את מיקום בלם היד הופך גבוה יותר, ויש להחליף מיד את רפידות הבלמים.

היבט נוסף של בדיקת מערכת הבלמים שיש לשים לב אליו הוא נוזל בלמים, נוזל בלמים באיכות גבוהה הוא הבטיחות הבסיסית וביצועי מערכת הבלמים הטובים. כדי להחליף את נוזל הבלמים באופן קבוע, יש להשליך את כל נוזל הבלמים שנפלט מהמערכת ולא לעשות בו שימוש חוזר. קנה את נוזל הבלמים האיכותי ביותר בשוק. אם נוזל הבלמים מלוכלך, רוקן ושטוף את כל המערכת, ולאחר מכן מלא את צילינדר הראשי בנוזל טרי. אם יש מחסור קבוע בשמן בלמים במשך תקופה ארוכה, ואתם מוסיפים אותו כל הזמן, ברור שמערכת הבלמים שלכם פגומה וכדאי שתבדקו אותה.