אין צורך להחליף את רפידות הבלמים לפי הקילומטראז', יש כמה דרכים פשוטות לראות את הבלאי

חברים שמבינים במכוניות עשויים להיות בעלי תפיסה ברורה שמכוניות עצמן הן חומרים מתכלים, והאביזרים שבתוכם מוחלפים בזמן שהרכב מזדקן. אבל אנשים רבים לא יודעים מתי להחליף את רפידות הבלמים. יש אנשים שאומרים שהם יכולים להחליף אותם כל 30,000 ק"מ לפי מדריך התחזוקה, אבל בגלל שמצב הנהיגה ותנאי הדרך של כולם שונים, הבלאי של רפידות הבלמים משתנה.

1. שימו לב לצורתו - ראו את עוביו

העובי של מוצר חדש הוא בדרך כלל בסביבות 1.5 ס"מ, והוא יהפוך דק יותר בהדרגה עם חיכוך מתמשך במהלך השימוש. לאחר התייעצות עם טכנאים מקצועיים, נמצא שכאשר עובי רפידות הבלמים הוא רק כשליש מהעובי המקורי (בערך 0.5 ס"מ) בצפייה בעין בלתי מזוינת, בעל הרכב צריך להגביר את התדירות של בדיקה עצמית והיה מוכן להחליף אותם בכל עת. כמובן, מסיבות של עיצוב רכזת הגלגלים, בחלק מהדגמים אין את התנאים לבדיקה ויזואלית ודורשים פירוק צמיג כדי להשלים. ישנו סימון מוגבה בשני הצדדים של כל רפידת בלם, בעובי של כ-2-3 מילימטרים, שהוא גם הגבול להחלפת דיסק הבלמים הדקה ביותר. אם עובי רפידת הבלם כבר מקביל לסימון זה, יש להחליפו. לכן, כאשר עובי רפידות הבלמים מתקרב לסימן זה, בעלי רכב צריכים להתבונן ולהתכונן בכל עת. עם זאת, קשה לצפות במדויק בעין בלתי מזוינת מבלי לפרק את הצמיגים. נכון לעכשיו, דגמי רכב רבים עשויים לציין את המיקום של נורית בלם היד של המכשיר כאשר רפידות הבלמים דקות מדי, וזה נוח יותר לבדיקה עצמית.

2.שמע את הצליל שלו - הקשב לצליל

אם נשמע צליל רחש של "שפשוף ברזל בברזל" בזמן לחיצה קלה של הבלם, יש להחליף מיד את רפידות הבלמים, למעט השימוש והריצה בשלב של רפידות הבלמים החדשות. מכיוון שסימוני הגבול משני צידי רפידות הבלמים התחככו ישירות בדיסק הבלמים, זה מוכיח שרפידות הבלמים חרגו מהמגבלה שלהם. כאשר מצב זה מתרחש, יש צורך לשתף פעולה עם בדיקת דיסק הבלם בעת החלפת רפידות הבלמים. כאשר צליל זה מתרחש, דיסק הבלם ניזוק לעיתים קרובות, וגם אם מחליפים רפידת בלם חדשה, לא ניתן לבטל את הצליל. במקרים חמורים, יש צורך להחליף את דיסק הבלם.

בנוסף, ישנם נקודות קשות ברפידות הבלמים שזה עתה הוחלפו ואיכותן ירודה, מה שעלול לגרום גם לרעש חריג. בדרך כלל, הרעש החריג שנוצר בדרך זו יתפוגג לאחר פרק זמן וייעלם.

3. בדקו את החוזק שלו והרגישו את החוזק שלו

על פי הרגלי נהיגה רגילים, אם הבלמים מרגישים קשים מאוד, ייתכן שרפידות הבלמים איבדו בעצם חיכוך ויש להחליף אותם בשלב זה, אחרת עלולות להתרחש תאונות חמורות. שיטה זו מופשטת יחסית וניתן לשלוט בה רק נהגים מנוסים. זה עשוי להיות קשה לתפוס את זה על סמך רגשות, ולכן חשוב לפתח הרגל טוב של בדיקה עצמית. בנוסף, אפקט הבלימה המופחת יביא לעלייה בצריכת שמן הבלמים, ולכן בהחלפת רפידות הבלמים חשוב להתמקד בבדיקת מצב שמן הבלמים.

לא משנה באיזו שיטה משתמשים לבדיקה עצמית, יש לבצע בדיקה מקצועית וזהירה יותר בקו הסטנדרטי של 30,000 ק"מ. ניתן לבדוק פריטים קשורים גם בתהליך התחזוקה הרגיל.

בלימה היא הדרך החשובה ביותר להגן על בטיחות העובדים בתוך הרכב. אין להקל ראש באמצעי הגנה.